淺析海上平臺側裝磁翻板液位計故障維修問題探討
返回列表發布日期：2019-07-17 11:18:45 |
摘要 ：海洋開發是國家發展過程中的重要組成部分，海洋平臺逐步增多，海上起重機的數量相應成倍增長。在海洋作業過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計已經成為了不可或缺的內容，針對該系統的功能原理做出研究，可以為故障維修，提供充足的參考和指導。文章就此展開討論，并提出合理化建議。就海上平臺側裝磁翻板液位計本身而言，功能必須得到持久的優化，不斷增加新的理念和新的內容。另外，在故障維修的過程中，也要努力采用正確的手段來完成。
1 海上平臺側裝磁翻板液位計分析
海洋開發作業過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計是最常用的系統，同時在很多方面都會對海洋事業的進步產生較大的影響。從客觀的角度來看，掌握海上平臺側裝磁翻板液位計的基本原理，是分析海上側裝磁翻板液位計故障的基礎。
1.1 系統構成原理
從客觀的角度來分析，側裝磁翻板液位計，是最為主要的操作系統，同時在內部的構造上也呈現出多元化的特點，整體上能夠創造的經濟效益和社會效益都是非常值得肯定的。以目前所掌握的情況來看，海上平臺起重機典型液壓系統的構成比較豐富，包括動力系統、控制系統、起升系統、變幅系統和回轉系統。每一個系統在動作過程中，都具有自身的特點和要求，所以在操作上，是非常嚴格的。海上平臺側裝磁翻板液位計在使用過程中，主要是通過操作控制元件達到調節換向閥，從而實現對液壓系統油路換向、流量、壓力的改變，最終實現執行元件按照作業步驟進行工作。液壓系統的優點在于，工作過程中，可以實現大范圍無級調速，表現出較為平穩的狀態，同時在操作的便捷程度上較高，在相關的評定和分析后，認為海上平臺側裝磁翻板液位計的安全性、穩定性也是非常突出的。
1.2 系統運作原理
現階段的海上平臺側裝磁翻板液位計運用，得到了社會上和專業領域內的廣泛認可，海上平臺起重機的液壓系統，都會在各個系統中，安裝平衡閥。通過實施這樣的操作，能夠將海上平臺起重機典型液壓系統的安全運行水平，做出一個較大的提升，同時還可以對相關的過載問題，做出一個科學的避免，為將來的長久作業穩定，提供較多的參考和指導。
海上平臺側裝磁翻板液位計的起升系統在運作過程中，主要是通過上限位、下限位、變幅的下限位等幾方面來操控的。在近幾年研究過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的內部自身體系正在不斷的豐富，尤其是增加了應急釋放功能。該功能的實施，其最大作用在于，當起重機本身在失去動力的情況下，技術人員在操作過程中，能夠通過手動泵的方法，將起重機的起升系統動作，進行良好的操作。在研發過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的恒張力功能，也是非常好的安全保障手段，其能夠促使海上平臺側裝磁翻板液位計的運作過程中，即便是面對風浪較大的情況下，依然可以將作業水平做出良好的保障，確保起升的負載情況，得到一個非常良好的控制。
2 海上平臺側裝磁翻板液位計故障維修
對于海上平臺側裝磁翻板液位計而言，其雖然在功能上比較強大，在很多方面的運作上都可以取得較好的效果。但是任何系統在長期的運行以后，都有可能出現一定的問題，為了避免在將來的工作中出現嚴重的疏漏現象，除了吊車司機正確操作之外，必須加強日常檢查和維護保養，以及預防性合理維修。值得注意的是在維修工作的實施過程中，必須堅持從多個角度來出發，這樣才能獲得更好的效果。
2.1 針對性維修原則
從主觀的角度來分析，海上平臺側裝磁翻板液位計的維修工作，是必須執行的內容，絕對不能出現任何的疏漏現象。結合以往的工作經驗和現階段的工作標準，認為在海上平臺側裝磁翻板液位計的維修過程中，需要堅持落實針對性的維修原則。第一，海上平臺側裝磁翻板液位計的部分故障出現，并非是偶然現場，而是長期遭受到外部因素影響后，自身的系統運營無法抵御因素所造成的破壞，進而出現了故障的問題。針對這類故障的處理，必須選擇專業性的技術手段來操作，而后在相關的元件上做出合理的更換，從而努力在故障的維修成績上獲得良好的提升，避免在工作過程中出現嚴重的不足。第二，對于針對性的維修而言，在工作過程中，必須加強相關數據的記錄和分析，努力從長遠的角度來出發，對于相關的參數、功能、性質等，都做出一個良好的改善，這樣才能在相關問題的解決上，不斷取得更好的效果，降低故障的發生概率。
2.2 綜合性維修
海上平臺側裝磁翻板液位計在現階段的發展中，整體上表現為良性循環的態勢，很多方面的工作實施，都能夠取得較好的效果。從目前所掌握的情況來看，海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修工作中，還可以通過綜合性的維修來完成。在近幾年的研究當中，發現海上平臺側裝磁翻板液位計的更新，更加趨向于自動化、數字化、智能化、一體化的趨向，并且已經在部分技術的操作上取得了較好的效果。此時，當海上平臺側裝磁翻板液位計的某一個故障出現后，有可能對其他的功能、元件也造成一定的損壞，在長期沒有得到足夠的重視以后，很容易給海上平臺側裝磁翻板液位計的綜合進步，造成較大的負面影響。所以，我們在維修海上平臺側裝磁翻板液位計的故障過程中，應堅持通過綜合性維修的方法來完成。該方式的執行優勢在于，能夠對部分細小的問題直接解決，將工作上的安全隱患，做出一個科學的降低，避免在日后出現問題嚴重積累的現象。
2.3 變幅系統下降抖動故障
海上平臺側裝磁翻板液位計作為我國海洋產業開發的重要系統，其在出現故障的過程中，變幅系統下降抖動故障，是比較常見的類型，由此產生的不良影響也是比較大的。一般而言，當海上平臺側裝磁翻板液位計長期工作以后，變幅液壓缸會在下降的過程中，展現為爬行的情況。這種情況的出現，會對吊臂產生較大的破壞，甚至是導致整體的機械設備，都會展現為晃動的情況。從技術的角度來分析，變幅系統下降故障、抖動故障，必須要通過綜合性的手段來處理，絕對不能在工作過程中展現為忽視的狀態。
分析故障原因為：液壓缸在下降過程中，液壓缸上腔供給液壓油，當液壓油壓力達到平衡閥的開啟壓力時平衡閥打開，液壓缸便開始下降，液壓缸下降上腔壓力便有所降低，導致平衡閥迅速關閉，液壓缸停止下降，反復如此。一般來說，平衡閥起到平衡作用就是讓液壓缸存在一個平衡點，平衡閥自動調整到下腔通過平衡閥而產生的節流壓力與平衡閥的開啟壓力相等，這樣就能夠平衡的下降。但是在該液壓系統當出現故障，其原因很可能是平衡閥開啟流量比較大，不足以形成節流壓力差，導致上腔供油無法形成壓力，則平衡閥無法達到一個平衡點。
解決措施：通過上述原因的分析，需要調小平衡閥的流量，松開調整螺母，用內六角扳手順時針轉動平衡閥閥芯 1/4 圈，擰緊鎖緊螺母。同時嘗試降低節流閥開度，使系統供給液壓缸的油液流量降低。對平衡閥和節流閥調整位置做好標識。再次對起重機進行變幅下降操作，效果有好轉，但還未達到平穩要求。繼續調整平衡閥閥芯順時針 1/4 圈，擰緊螺母。通過多次調整，故障得到解決。
2.4 液壓缸出現泄漏故障
伴隨著海上油氣開發的幅度不斷的增加，海上平臺逐漸增加，起重機的數量也不斷增加。同時在相關的技術上，也不斷的表現為成熟和現代化狀態。海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修過程中，發現液壓油缸故障，是需要重點解決的對象。
原因分析：液壓缸密封圈經過長期使用磨損，因密封不嚴而造成其泄漏。
解決措施：首先通過起重機圖紙資料，查找液壓缸密封件規格型號，并找到一套完整備件。將起重機旋轉到合適位置，拆卸液壓缸，利用手拉葫蘆、吊帶等工具，將液壓缸緩慢下放到甲板上，對液壓缸解體檢查，并更換密封件，回裝液壓缸，連接液壓系管線并進行空載、負載試車，漏油故障得到解決。
3 結語
本文對海上平臺側裝磁翻板液位計原理及故障維修展開探討，現階段的系統操作，已經取得了較大的進步，在原理的豐富程度上得到了大幅度的提升；系統的操作過程中，也開始通過多元化的模式來完成，因此在故障維修層面上，基本上可以在短期內將相關問題解決，不會影響到未來的發展。
1 海上平臺側裝磁翻板液位計分析
海洋開發作業過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計是最常用的系統，同時在很多方面都會對海洋事業的進步產生較大的影響。從客觀的角度來看，掌握海上平臺側裝磁翻板液位計的基本原理，是分析海上側裝磁翻板液位計故障的基礎。
1.1 系統構成原理
從客觀的角度來分析，側裝磁翻板液位計，是最為主要的操作系統，同時在內部的構造上也呈現出多元化的特點，整體上能夠創造的經濟效益和社會效益都是非常值得肯定的。以目前所掌握的情況來看，海上平臺起重機典型液壓系統的構成比較豐富，包括動力系統、控制系統、起升系統、變幅系統和回轉系統。每一個系統在動作過程中，都具有自身的特點和要求，所以在操作上，是非常嚴格的。海上平臺側裝磁翻板液位計在使用過程中，主要是通過操作控制元件達到調節換向閥，從而實現對液壓系統油路換向、流量、壓力的改變，最終實現執行元件按照作業步驟進行工作。液壓系統的優點在于，工作過程中，可以實現大范圍無級調速，表現出較為平穩的狀態，同時在操作的便捷程度上較高，在相關的評定和分析后，認為海上平臺側裝磁翻板液位計的安全性、穩定性也是非常突出的。
1.2 系統運作原理
現階段的海上平臺側裝磁翻板液位計運用，得到了社會上和專業領域內的廣泛認可，海上平臺起重機的液壓系統，都會在各個系統中，安裝平衡閥。通過實施這樣的操作，能夠將海上平臺起重機典型液壓系統的安全運行水平，做出一個較大的提升，同時還可以對相關的過載問題，做出一個科學的避免，為將來的長久作業穩定，提供較多的參考和指導。
海上平臺側裝磁翻板液位計的起升系統在運作過程中，主要是通過上限位、下限位、變幅的下限位等幾方面來操控的。在近幾年研究過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的內部自身體系正在不斷的豐富，尤其是增加了應急釋放功能。該功能的實施，其最大作用在于，當起重機本身在失去動力的情況下，技術人員在操作過程中，能夠通過手動泵的方法，將起重機的起升系統動作，進行良好的操作。在研發過程中，海上平臺側裝磁翻板液位計的恒張力功能，也是非常好的安全保障手段，其能夠促使海上平臺側裝磁翻板液位計的運作過程中，即便是面對風浪較大的情況下，依然可以將作業水平做出良好的保障，確保起升的負載情況，得到一個非常良好的控制。
對于海上平臺側裝磁翻板液位計而言，其雖然在功能上比較強大，在很多方面的運作上都可以取得較好的效果。但是任何系統在長期的運行以后，都有可能出現一定的問題，為了避免在將來的工作中出現嚴重的疏漏現象，除了吊車司機正確操作之外，必須加強日常檢查和維護保養，以及預防性合理維修。值得注意的是在維修工作的實施過程中，必須堅持從多個角度來出發，這樣才能獲得更好的效果。
2.1 針對性維修原則
從主觀的角度來分析，海上平臺側裝磁翻板液位計的維修工作，是必須執行的內容，絕對不能出現任何的疏漏現象。結合以往的工作經驗和現階段的工作標準，認為在海上平臺側裝磁翻板液位計的維修過程中，需要堅持落實針對性的維修原則。第一，海上平臺側裝磁翻板液位計的部分故障出現，并非是偶然現場，而是長期遭受到外部因素影響后，自身的系統運營無法抵御因素所造成的破壞，進而出現了故障的問題。針對這類故障的處理，必須選擇專業性的技術手段來操作，而后在相關的元件上做出合理的更換，從而努力在故障的維修成績上獲得良好的提升，避免在工作過程中出現嚴重的不足。第二，對于針對性的維修而言，在工作過程中，必須加強相關數據的記錄和分析，努力從長遠的角度來出發，對于相關的參數、功能、性質等，都做出一個良好的改善，這樣才能在相關問題的解決上，不斷取得更好的效果，降低故障的發生概率。
2.2 綜合性維修
海上平臺側裝磁翻板液位計在現階段的發展中，整體上表現為良性循環的態勢，很多方面的工作實施，都能夠取得較好的效果。從目前所掌握的情況來看，海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修工作中，還可以通過綜合性的維修來完成。在近幾年的研究當中，發現海上平臺側裝磁翻板液位計的更新，更加趨向于自動化、數字化、智能化、一體化的趨向，并且已經在部分技術的操作上取得了較好的效果。此時，當海上平臺側裝磁翻板液位計的某一個故障出現后，有可能對其他的功能、元件也造成一定的損壞，在長期沒有得到足夠的重視以后，很容易給海上平臺側裝磁翻板液位計的綜合進步，造成較大的負面影響。所以，我們在維修海上平臺側裝磁翻板液位計的故障過程中，應堅持通過綜合性維修的方法來完成。該方式的執行優勢在于，能夠對部分細小的問題直接解決，將工作上的安全隱患，做出一個科學的降低，避免在日后出現問題嚴重積累的現象。
2.3 變幅系統下降抖動故障
海上平臺側裝磁翻板液位計作為我國海洋產業開發的重要系統，其在出現故障的過程中，變幅系統下降抖動故障，是比較常見的類型，由此產生的不良影響也是比較大的。一般而言，當海上平臺側裝磁翻板液位計長期工作以后，變幅液壓缸會在下降的過程中，展現為爬行的情況。這種情況的出現，會對吊臂產生較大的破壞，甚至是導致整體的機械設備，都會展現為晃動的情況。從技術的角度來分析，變幅系統下降故障、抖動故障，必須要通過綜合性的手段來處理，絕對不能在工作過程中展現為忽視的狀態。
分析故障原因為：液壓缸在下降過程中，液壓缸上腔供給液壓油，當液壓油壓力達到平衡閥的開啟壓力時平衡閥打開，液壓缸便開始下降，液壓缸下降上腔壓力便有所降低，導致平衡閥迅速關閉，液壓缸停止下降，反復如此。一般來說，平衡閥起到平衡作用就是讓液壓缸存在一個平衡點，平衡閥自動調整到下腔通過平衡閥而產生的節流壓力與平衡閥的開啟壓力相等，這樣就能夠平衡的下降。但是在該液壓系統當出現故障，其原因很可能是平衡閥開啟流量比較大，不足以形成節流壓力差，導致上腔供油無法形成壓力，則平衡閥無法達到一個平衡點。
解決措施：通過上述原因的分析，需要調小平衡閥的流量，松開調整螺母，用內六角扳手順時針轉動平衡閥閥芯 1/4 圈，擰緊鎖緊螺母。同時嘗試降低節流閥開度，使系統供給液壓缸的油液流量降低。對平衡閥和節流閥調整位置做好標識。再次對起重機進行變幅下降操作，效果有好轉，但還未達到平穩要求。繼續調整平衡閥閥芯順時針 1/4 圈，擰緊螺母。通過多次調整，故障得到解決。
2.4 液壓缸出現泄漏故障
伴隨著海上油氣開發的幅度不斷的增加，海上平臺逐漸增加，起重機的數量也不斷增加。同時在相關的技術上，也不斷的表現為成熟和現代化狀態。海上平臺側裝磁翻板液位計的故障維修過程中，發現液壓油缸故障，是需要重點解決的對象。
原因分析：液壓缸密封圈經過長期使用磨損，因密封不嚴而造成其泄漏。
解決措施：首先通過起重機圖紙資料，查找液壓缸密封件規格型號，并找到一套完整備件。將起重機旋轉到合適位置，拆卸液壓缸，利用手拉葫蘆、吊帶等工具，將液壓缸緩慢下放到甲板上，對液壓缸解體檢查，并更換密封件，回裝液壓缸，連接液壓系管線并進行空載、負載試車，漏油故障得到解決。
3 結語
本文對海上平臺側裝磁翻板液位計原理及故障維修展開探討，現階段的系統操作，已經取得了較大的進步，在原理的豐富程度上得到了大幅度的提升；系統的操作過程中，也開始通過多元化的模式來完成，因此在故障維修層面上，基本上可以在短期內將相關問題解決，不會影響到未來的發展。
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